发信人: shw523 (阿土), 信区: FamilyLife
标  题: 回国参加同学会落得个伤心落泪 - 没人珍惜
发信站: 水木社区 (Mon Nov  5 10:57:02 2018), 站内

从温哥华回去前, 老婆花了一个周末去鹿湖采摘的我们任为最美的枫叶, 贴在精美的纸板上, 回去送给每位同学一位. 尽管都是笑脸相接, 可转手就放一边了, 老公注意到, 走时大部分都被扔在那或地上, 让他好伤心啊. 枉费了我们的心血, 却没人珍惜, 叹!
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※ 来源:·水木社区 http://m.newsmth.net·[FROM: 162.156.170.*]

发信人: marong (原国家食品药品监督管理局局长郑筱萸千古), 信区: WorldSoccer
标  题: cctv5又可以直播欧冠了。
发信站: 水木社区 (Mon Nov  5 21:21:58 2018), 站内


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    但是,令我没有想到的是,舆论却是一片的叫好声,大家咬牙切齿地鼓掌欢呼。这
引起了我的反思。我为什么会激起这么大的民愤?原来是我这个部门太重要了,我这个
岗位太重要了,我手中的权力直接关系到人民群众的生命安全!我虽然没有亲手杀人,
但由于我的玩忽职守,由于我的行政不作为,使假药盛行,酿成了一起又一起惨案。这
个帐我是应该认的。我今天能死,主要是因为我这个岗位的责任太大,如果我在其他的
局级或部级岗位上,即使是受贿的额度再大点,也不至于掉脑袋。我的悲剧使我得出了


※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 36.22.27.*]
发信人: tibbar (yellowsubmarine), 信区: Emigration
标  题: 我书读的少,可不要骗我哟
发信站: 水木社区 (Mon Nov  5 18:19:08 2018), 站内

在十大贴中看到这么一段:

“一个年薪10万美元的中产算收入高的,在扣除联邦税、州税、FICA等杂项后,到手的不
会超过7万美元,合每月6000美元左右,除去交401k等各类保险、社保,到手能用的也就
2000—3000美元,……”

年薪10万,每月到手2000-3000,真是万恶的资本主义
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我吃葡萄不吐葡萄皮

因为我要在不吃葡萄的时候倒吐葡萄皮


※ 来源:·水木社区 http://newsmth.net·[FROM: 31.133.137.*]
发信人: freeic (freeic), 信区: RealEstate
标  题: 未来两年形势分析
发信站: 水木社区 (Mon Nov 13 17:24:17 2017), 站内

分析未来形势要抓住主要矛盾,当前主要矛盾是美帝快要破产,要跳墙。

首先,美帝08-09年经济危机期间发行的大批量10年期国债明后年要集中到期兑付,不
吸一把血利息都能把美帝搞破产;
其次,美股虚高不下,08年危机前最高9000点,危机后跌至6000点,现在尼玛22000
点,这科学吗?就拿苹果来说,在中国快卖不动了,市值居然近万亿刀,美联储这是直
接印钱炒股,拉抬股市,急需找人接盘。
再次,美元指数是美帝身体的真实反应,结果再怎么折腾,还是半硬不软,时不时被青
年大将放个炮仗吓萎;
再则,美帝被石油利益集团绑架,在新能源技术上布局落后,可能再过10-15年人类就
会看到新能源的曙光,到时候石油就是负资产了,再不利用这10-15年时间美帝就真完
了;
最后,美帝问题的根子是资本利益集团妄图建立全球治理政府,从而一劳永逸的吸
血,资本总是朝利益最大的方向,而完全不顾美国普通大众的死活,国内各种去工业
化。

以前美帝各界政府总是朝着建立全球资本主义方向发展,妄图一劳永逸,但现在遇到中
俄欧的阻击(伊核事件)特别是中国这几年的强势截胡,力有不逮,只能半途而废,先
夯实自身,这个策略简单的说就是直接吸血,而且对小弟要插管吸血,当然民主党精英
拉不下脸这个脸,只能川普同志上了。

看清楚这些年,大致就知道美帝的具体有哪些操作:
1)18年一定会软硬兼施让沙特阿美石油公司在美帝上市,这个市值2万亿美元,取代苹
果成为美帝股市的稳定器;
2)拉抬大宗价格,制造通货膨胀,吸血;
3)美帝今年12月份加息是大概率事件,18-19年6月份之前,美帝还会有4-6次加息,再
伴随着缩表,收紧美元流动性,拉高美元的借贷成本,届时美元基础利率可能达到3%,
真实利率可能到5%以上;届时一大堆国家将会破产,美帝再用廉价的美元收购这些国家
的优质资产,进一步加深控制,相信巴菲特们已经准备好了。
4)19年6月之后,美帝将进入降息通道,放松美元流动性,制造新一轮经济繁荣,以利
于川普同志20年11月顺利连任总统;

对于天朝来说,经济危机即是一个浑水摸鱼的机会,到时呆湾、棒子、日倭以及东南亚
诸猴直接上墙,也就没了傲娇的资本,可以予取予求了。同时也是必须直面的危机,可
能又要面临保资产(房产)还是汇率的问题了,不过从当前形势看,保汇率是第一位
的。

因此天朝可能有如下应对:
1)跟随美帝加息,19年6月天朝的基础利率可能到3-3.5%左右(人民币与美元需要保持
一定的息差,以保持人民币的竞争力),5年以上贷款利率可能到6.5-7%左右,按照当
前1.2倍的二套房贷政策,可能8%以上的利率,在这样高的利率下,没有不跌的房地产
市场;19年房产如葱,正是屌丝下手的好机会。当然,前提是你还有工作,没有失业,
能有安然度过这轮收割周期的钱;也许未来一段时间国企是好去处;
2)国内很多民企都是借的美元债,乘着其债务危机,廉价收购资产,完成国有资产的
进一步充实,进一步增强控制力;尤其是对一些标志性的互联网公司;
3)解放呆湾,从现在海空军的装备准备看,这个时间点快则在19年4-5月份,届时双航
母编队在东太平把关,隔绝美日干涉,擒呆湾就是瓮中捉鳖了。所以从现在以后会看到
一系列打压呆湾产业的动作,没收呆湾作恶的本钱,120亿美元买高通芯片就是隔绝联
发科的生意。

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※ 修改:·freeic 于 Nov 13 17:35:57 2017 修改本文·[FROM: 123.59.3.*]
※ 来源:·水木社区 http://newsmth.net·[FROM: 123.59.3.*]

发信人: majunge000 (一休哥), 信区: Oversea
标  题: 最近美国签证是不是在收紧?
发信站: 水木社区 (Sat Nov  3 21:16:44 2018), 站内

本人OPT,最近要回国一趟,但是签证已经过期了!不知道renew会不会顺利。看网上很多人说留学生签证在收紧,很多人都被拒了。

本人专业也还挺敏感的,PhD的时候每次都要check仨星期。但是16年毕业之后,再办签证就没有check过了!不知这一次会怎样……
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※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 192.91.235.*]
发信人: kingro (明明), 信区: PocketLife
标  题: 华为官网天猫下架了,顺带发个绿屏m20p
发信站: 水木社区 (Mon Nov  5 23:37:30 2018), 站内

对华为品控很伤心,恨铁不成钢。别人可以说是边缘绿带,我这直接是黑背景下肉眼可见的亮块…对了,LG屏。
已申请换货。
官方还不给说法这事儿还会继续发酵…估计很多潜在买家望而却步了。


--来自微水木3.3.5
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※ 来源:·水木社区 http://m.newsmth.net·[FROM: 123.119.195.*]


发信人: Liane (晨|上善若水), 信区: Age
标  题: 错过就是错过了
发信站: 水木社区 (Mon Nov  5 17:26:37 2018), 站内

当年某人不让我买,遗憾了几年
今天说起这件事让我买了
可是已经没了啊!当年全球限量555块
现在就连二手市场都找不到
错过就是错过了
早干嘛去了
心情很低落
反正这个事情我有点怨他
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※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 117.188.21.*]


发信人: zyy6 (虫虫), 信区: AutoWorld
标  题: 友提:玻璃水别等到最低气温0°以下才换防冻的
发信站: 水木社区 (Mon Nov  5 15:34:19 2018), 站内

今天凌晨用车,外面气温高于5度。行驶中喷了玻璃水,立刻结冰了,视野一片糊,应该挥发太快温度骤降所致。才想起来夏天是直接加的“纯净水+洗洁精”。
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※ 来源:·水木社区 http://www.newsmth.net·[FROM: 114.254.47.*]
发信人: marong (原国家食品药品监督管理局局长郑筱萸千古), 信区: GreenAuto
标  题: zz 开了多辆ES8几周之后的BUG及易用性类的感受。  夏天时候我订了个7座灰色ES8,但知道明年初出6座,大家都知道我对6座很热情,于是订单换成6座了,预计明年2-3月交货。最近找朋友借了ES8感受,碰巧小区里的几个特斯拉邻居也借了ES8感受,他们只有特斯拉充电桩没有国标的,于�br/>发信站: 水木社区 (Sun Nov  4 17:43:01 2018), 站内

开了多辆ES8几周之后的BUG及易用性类的感受。

夏天时候我订了个7座灰色ES8,但知道明年初出6座,大家都知道我对6座很热情,于是订单换成6座了,预计明年2-3月交货。最近找朋友借了ES8感受,碰巧小区里的几个特斯拉邻居也借了ES8感受,他们只有特斯拉充电桩没有国标的,于是好几辆车放我家充电,有机会横向开多辆ES8感受。

ES8这个车,好的地方大家都知道,硬件很足,30-40万价格,能有70度带水循环热管理电池的、480千瓦总功率、4秒多加速、悬架高低软硬可调、预置了L2级自动驾驶硬件、整车OTA,现阶段只有特斯拉的MODEL X 75D跟它硬件差不多,但那个车卖70万以上了,够买2台ES8了。

纯硬件性价比高,但软件呢(1.0.8版)?的确完成度不高,说说这几天遇到BUG及使用不便利的地方:

1车载娱乐系统死机,只能下车锁车,远离车,属于彻底掉电,之后再解锁,好了。

2通讯的4G网络经常性无信号,这个是非常让我不能接受的,小小的手机都能做到4G稳定没问题,你这么大一个车,一个基本的信号稳定都没做好,不能接受。关键是耽误事啊,导航需要联网算路和拥堵情况,NOMI机器人也得需要联网,都废了。

3没网络,NOMI就不能用了,我觉得哪怕4G网坏了,但NOMI还应该能控制本地设备吧,例如打开座椅加热,这种不需要联网的,但只要4G信号没了,NOMI就用不了了,这好合理。

4还遇到过4G信号有,NOMI也挂了的情况,小脸儿就黑了,不理我了。

5动能回收不太稳定,力度有时候大,有时候小。并且,标准的动能回收力度太大,媳妇不满意,只有一挡可调,还藏的非常深。

6低速区间,行人提醒的嗡嗡声,车内听着比车外还清楚,这是提醒行人,不是提醒我啊......

7设置例如动能回收力度、行人提醒嗡嗡生声的菜单,都太深了,得按超过3次才能找到,并且,没有默认记忆功能,设置好了,下次一启动,行人提醒嗡嗡省依然默认打开。

8没有座椅记忆,换媳妇开之后,座椅再调回我自己状态得好半天,这个好不爽。

9里程的焦虑,的确是个问题,我家有充电桩,还好,但我因为上班得进城,且距离不近,每次充满之后表头显示340公里,但前40公里消耗很不线性,开5公里表头就掉20公里,基本表头前40视为虚电,实际就按表头310有效算吧,我上下班接近60公里,基本上这距离表头显示里程得掉80公里多,这就只剩200出头了,如果白天再出去办办事,回到家表头就剩100大几公里,第二天再开,心里就得斗争了,还剩100多的数字,总让人感觉很不踏实,第二天白天要是再办个事,回到家就几十公里,心里慌一个B......我这可是家里有充电桩的人,要是没桩的朋友,那得慌成啥样。但这也没办法,电池就这么大,动力还这么猛,百公里耗电自然下不来,算个吐槽吧,这个基本上没法靠软件优化了。

总结:这几天体验这些,让我比较欣慰的是,基本上我遇到这些问题,整车OTA软件后大部分属于可以解决范围,但我不太乐观的是,我担心工程师文化太重,比如那些菜单,常用设置藏的那么深,不一定用户导向的业务部门能PK过工程师文化的产品UI设计部门,所以,我对软件BUG解决很乐观,对UI易用性表示悲观。

整体来说,这么一个硬件布置很充分的车,软件应该尽快跟上,易用性一定让用户导向部门主导,而不是工程师。

蔚来加油。

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