发信人: taolixx (taolixx), 信区: METech
标  题: 这些年大学都做出了什么,尤其清华北大
发信站: 水木社区 (Mon May 20 21:03:58 2019), 站内

每年可观的科研经费,科学方面有突破也行啊,没有把工程搞好也算为社会做了贡献,关键是guojia在此危难时刻,就没有一点的羞耻感吗?
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发信人: kubry (库布里), 信区: ITExpress
标  题: 【转】李斌:泼点冷水,海思的备胎芯片能救华为吗?
发信站: 水木社区 (Tue May 21 11:11:26 2019), 站内  [累计积分奖励: 1000/0]

最近中文媒体圈里何庭波给海思员工关于启动所谓备胎芯片的信刷屏了。我读了之后,却觉得有些话不得不讲。
对于业内人士来说,这封信就是在忽悠外行,给吃瓜群众打鸡血的。设计芯片和设计线路板使用芯片,是两回事。她的团队已经开发了三五成的替代芯片,或是只是设计出了核心功能芯片。她可能以为虽然功能差一些,觉得也能凑合着用。但是一个产品上的线路板,少一个芯片就没办法生产。而一个产品少则几十,多则成百上千个芯片,其中大多都是通用芯片,是欧美公司几十年的累积经验研发出来的。

我是相信中国人的聪明才智的,华为更是聚集了国内菁英。如果华为集中人力,花几年的时间,开发出一个管脚和功能相同的通用芯片,这已经是很了不起的成就了。现在国内自己研发的芯片,几乎都是专用芯片ASIC (Application-Specific Integrated Circuit),也就是根据自己产品的需求,量身定制的。这种芯片不愁销路,没有竞争对手,随着自家产品而进入市场,而其芯片本身并没有商品的竞争对手、价格、供需等特性。

笔者在设计硬件线路领域已经有二十多年了,在这方面比搞芯片设计的人更有发言权。我前后工作过的几间大公司对于产品选用芯片的流程几乎相同。

首先设计所用的元器件(包括芯片、电阻、电容器、晶振、二极管等等)都需要从AVL(Approval Vendor List)的厂家中选取,除了保障产品质量,还有一点就是保障供应的可靠连续性。除此之外,这些元器件大多需要second source, 就是管脚功能一模一样的第二、第三个厂家。只有极个别的可以例外,如Intel的CPU、PCH,Broadcom、Marvell 的通信芯片系列等。除了它们的芯片提供主要功能,独一无二的之外,还有就是它们都是芯片大厂,可靠性有保障。

对于其它辅助功能的芯片,虽然有两三个厂家,但我们也常碰到芯片EOL(end of life)的通知。这时候通常根据自己产品预计生产的年限和所需量做一次性的LTB (last time buy)。当然如果买的芯片不够,或预计自己的产品的生命周期在几年内都不会结束,那么这时则需要找功能类似的芯片,修改原理图和线路板,同时也要修改BOM(build of material) 。等新的线路板生产回来后,还需各种测试(dvt,dmt,emi⋯)以及后续的report,快则两三个月,慢则半年。这还只是少一个芯片,并能找到类似功能的情况。如果找不到类似功能的芯片,那么这个产品就可以洗洗睡了。

在全球化、产业分工越来越精细的今天,对于华为这样一个使用大量通用芯片的公司,断芯就意味着断粮断水。海思是绝无丝毫可能设计出满足华为产品的全部芯片,甚至于连一半所需芯片也设计不出来。如果何庭波误以为海思把华为所需的关键核心芯片的备胎设计出来,就可以救华为,那就是太无知了。少了不起眼的辅助芯片,如供电芯片、桥芯片、数模转换芯片等等,就像少了空气一样,虽然平常不觉得它存在,但一旦缺失,就会窒息而死。

对了,还忘了说芯片设计辅助软件,美国在这方面几乎垄断了。

所以,只要美国断芯(美国芯片生产占世界芯片总量一半以上),华为是九成九死定的。那百分之一生存的可能,就是中国闭关锁国,关起门来发展,不再参与全球竞争。而这样做的代价,恐怕是中国乃至全球都难以承受的。

考虑到何庭波并不是个外行,更可能的一种情况是,她这封信有一个前提——中美贸易战还有缓和的余地。一旦缓和,美国解除或放松对华为的禁令,华为通过将海思的备胎芯片转正,逐步提高芯片的自给率,增强华为在中美贸易争端背景下的生存能力。这个做法当然是可取的,但以此忽悠民众在中美贸易争端中盲目自信就不对了。

编者注:本文作者之一李斌为上世纪末移居美国的中国大陆留学生,目前在美国从事电子硬件行业设计已经有20年,使用过各种类型的芯片,日常跟各种半导体厂商打交道。
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发信人: cormit (....), 信区: FamilyLife
标  题: 看到骂两句就无法释怀的,觉得我老婆根本不是人
发信站: 水木社区 (Tue May 21 23:02:20 2019), 站内


结婚这么多年了,我发现激怒她是我永远无法做到的事情,即使我有意要激怒她
不要说让她生气,甚至我觉得让她不要这么爱我都无法做到
比起版上各种暴脾气的媳妇,我觉得我老婆根本不是人

家暴,坦然出轨,婆媳矛盾,冷漠,不给她零花钱,不做任何家务和带小孩
所有大家能想到的和想不到的渣男行为我都有意无意地在她身上实践过,就是无法激怒她
她是真的不生气而不是忍让,忍让的本质是强压怒气,我能感到她是根本没有怒气
有时就是为了要试探她愤怒的底线我才故意这么对她的,结果我发现她根本没有底线
我在她身上没有边界、为所欲为,现在其实比单身时还自由得多,想想也有点可怕

可能大家觉得我是个大渣男,不过在她眼中我是世界上最好的人,从平时的表现能看出
我是她最看重的人,比孩子们和她的父母家人都要重要得多

虽然在某种角度上来说她是个完美的老婆,但其实这样的婚姻有时也挺没劲的

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发信人: Baobei (宝贝), 信区: Stock
标  题: 感觉任正非要比马云还高一个档次啊。
发信站: 水木社区 (Tue May 21 23:24:55 2019), 站内

马云也是几百年一遇的奇才,天马行空,登高望远。
不过和任正非比起来,还是差了不少意思啊。

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发信人: danaodai (9527), 信区: Universal
标  题: 粗大!方舟子出手了
发信站: 水木社区 (Tue May 21 18:52:00 2019), 站内



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发信人: zib (数恒星的蟾蜍), 信区: MilitaryView
标  题: 封锁华为,欧洲地青比水木地青还愤怒...
发信站: 水木社区 (Mon May 20 22:58:12 2019), 站内

看德语新闻下面的评论有感,都在喊这就是美帝国主义完蛋的开始

https://www.spiegel.de/netzwelt/gadgets/google-entzieht-huawei-die-android-lizenz-die-folgen-fuer-verbraucher-a-1268252.html
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※ 修改:·zib 于 May 20 23:00:46 2019 修改本文·[FROM: 46.142.197.*]
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发信人: PreQuant ([email protected]), 信区: PocketLife
标  题: 荣耀20 Pro简直完美
发信站: 水木社区 (Tue May 21 23:07:13 2019), 站内

1,信号比一加7 Pro好!信号是我买华为手机的最大动因,想想看手机信号差是多可悲。比如我多年的主力机pixel系列和大法系列。
2,LCD屏幕,永不为奴,当然品控要比v20的好才行,否则还是算了吧。
3,大电池4000mah+6.2寸小屏幕,续航碉堡,手感一流。一加确实偏大了。
4,售价海外跟一加7Pro一样,按照惯例国内会在4000上下
5,居然用了我大爱的侧面指纹!可以不买大法的xperia 1了。
6,拍照跟一加并列第三,仅次于s10和p30p。

吐槽点:用了挖孔屏,强迫症患者~
--来自微水木3.4.3
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发信人: d0ngjUaN (will fur immer bei dir sein), 信区: Joke
标  题: 华为可以出不带CPU的笔记本啊
发信站: 水木社区 (Mon May 20 19:25:26 2019), 站内

【 以下文字转载自 Notebook 讨论区 】
发信人: zxdxp8l (dzd), 信区: Notebook
标  题: 华为可以出不带CPU的笔记本啊
发信站: 水木社区 (Mon May 20 16:38:58 2019), 站内

让客户自己去买个U装上,然后客户自己买操作系统不久行了?
  

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发自xsmth (iOS版)
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发信人: kankankan (小Emma你快快跑), 信区: AutoWorld
标  题: DEFENSIVE DRIVING PRACTICES 防御性驾驶(zz)
发信站: 水木社区 (Mon May 20 10:25:48 2019), 站内

转载自某美国公司安全培训材料

DEFENSIVE DRIVING PRACTICES
防御驾驶实操

I read the road far ahead and anticipate so that I can react faster to unpredictable events.
我提早阅读前方路段,以便应对突发事件。

I keep my distance from the vehicle ahead – 3 seconds for a passenger car and 6 seconds for a van or truck, 10 seconds for a heavily loaded truck
我与前方车辆保持车距 - 小客车预留3秒钟、面包车和卡车预留6秒钟,载货货车预留10秒钟。

I frequently scan the road and its immediate environment to pick up all useful information.
我频繁扫视路面及周遭环境以获取所有有用信息。

I adapt my speed to the circumstances.
我根据环境调整速度。

When approaching an uncertain area, I put my foot over the brake pedal.
接近不确定区域时,我将脚放在刹车上。

If an obstacle appears on the road, I reduce my speed and switch on my hazard lights to warn the vehicles behind me.
如前方路面有障碍,我减速并打开警示灯提示后车。

I stop far enough behind the vehicle in front of me to be able to see its tires.
我停车时距离前车足够远,可以看到前车的轮胎。

I always indicate any change of direction using my indicators.
我在转向前总是使用转向灯。

I pay special attention to pedestrians, bicycles, motorbikes and to the behavior of other road users.
我对行人、自行车、摩托车和其他道路使用者的行为特别注意。

I am careful when passing other vehicles (doors opening, car moving out of a parking space, etc.).
在超过其他车辆时,我对其足够注意(其开门、驶出停车区等)。

I slow down if a vehicle is heading in my direction in my lane, to leave the driver time to cut back into his/her lane.  
如前方有相向车辆借我道(超车),我减速以便对向车辆有时间回到自己的车道。

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