发信人: zhouzishizha (舟子是渣), 信区: FamilyLife
标  题: 说件特别尴尬的事情
发信站: 水木社区 (Sun May  5 15:33:39 2019), 站内

五一前,办公室某大妈给大家分享她女儿参加某小主持人兴趣班的照片,一个同事自作主张在她手机相册里滑看照片,翻到了一张激情照,女方是这位大妈,男方不是她老公,照片里女方正在咬男方。

超级尴尬。
--

※ 来源:·水木社区 http://m.newsmth.net·[FROM: 112.64.119.*]

发信人: wdmmbwx (aaaaa), 信区: Emigration
标  题: 讲讲个人移民美国西雅图的实际感受
发信站: 水木社区 (Sun May  5 23:53:36 2019), 站内

看了些这个版的一些帖子,感觉大家带着情绪的看法多,说一些客观事实的少。分享一下我自己个人移民的一些感受,希望能够提供点实际的一些信息。

我是2014年35岁那年移民,一转眼已经40了。我们是搞互联网研发的,孩子慢慢大了,阴差阳错没有北京户口,所以不得不考虑以后孩子的教育问题。当时正好有个不错的机会,就到西雅图来了。

这5年下来,我总体感觉挺好的,全家的生活质量要高不少。当然这个因人而异,对我们家而言,一是在北京没有户口,二是在西雅图可以找到很好的工作,所以感觉没有损失什么东西,原来在北京的短板都被补上了,所以总体而言感觉挺好。如果在北京有户口有很好的大发展机会的,移民美国可能会丧失一些特别大的机会。如果你觉得在国内挣个几百万在美国挣个几十万美元这种中产生活就很满意的话,这种心态比较适合移民。

工作: 我们这行当在西雅图好找工作,发展也还不错。目前家庭收入大概税前40万美元出头,税后到手的部分大概有31万美元左右。西雅图有一点好处没有州税,这点比加州好点。如果我留在国内大概现在能有税前200多万人民币,但是会累很多。 加州那边有更好的机会,有几个朋友去了加州,家庭收入60万美元以上的也蛮多的了。这个地方的坏处是只有这个行当产业发达好找工作,其他行业很难找到合适的工作。一个朋友,老婆以前在北京做律师的,年入也有百万了,到西雅图这边来变成了纯粹的家庭主妇,挺可惜的。

小孩教育: 我们是买的东区学区最好的房子,从小学到高中都是9/10分的那种。这里小学一年级以前有一个叫做K的年纪,已经在公立教育系统里边。之前的叫学前班啥的,像一些academic的学前班,大概每个月1600 ~ 2000美元左右。 上了K之后就不花钱了。 报各种课外班,一周一次,每个班大概一个月花费150 ~ 200美元。 课外班一个月总花费1000美元多点。总体而言,我们家在这一块花钱中等,没有特别多也没有特别节省,量力而行,在自己能承受的范围内尽量给孩子最好的。

住: 我们是住在西雅图东区,房子14年70万美元左右买的,300平米,院子大概有800多平米,现在市价大概130万美元左右。 北京上海的房子一直都留着,预备将来就留给孩子了。 这里房产税一年差不多9000多美元,平常保养房子啥的平均一个月得花费300多。 出租能租到4000美元左右。 水费2个月一缴,平均200美元左右,这里边150美元都是所谓的基建费用,真正水费只有50美元。这是整个大西雅图地区比较坑的一点。 燃气费电费都是能源公司收的,夏季大概每个月50美元,冬季让室内保持21度恒温,每个月得150 ~ 200美元。 西雅图夏天凉爽,我家里至今都没有安装空调,最热的时候也就开个窗,没感觉出过汗,这一点很满意。

行: 我们买的是斯巴鲁SUV,我记得14年买的时候落地价是2万8千美元,中高配。 这个比国内价格便宜一些,便宜不是特别多。有邻居买高配宝马啥的,比国内价格能便宜一半。 车子每年注册费大概需要280美元。 保养一次平均花费300美元左右。 高速路绝大多数都不收费,只有520到西雅图的浮桥一段收费,不过有另外一个90可以走,一般也很少走。此外405上边有一段后来也变收费了。 油费基本上比国内便宜1/3。

吃: 我们绝大部分采购都在costco,给小朋友买的牛奶鸡蛋啥的在whole foods。 一家四口一个月买菜/肉/蛋/牛奶/水果,所有加一块大概1500美元左右。 在外边餐馆吃饭,像几家不错的牛排馆,lunch平均每个人消费40美元,晚餐人均60美元,吃的很好。 中餐方面,这里有小肥羊火锅,自助的那种成年人每人26美元,常年给5美元的优惠券。总体感觉比北京贵将近1倍,肉和菜的品质比北京的好。

穿: 我们绝大部分采购都在奥莱。一般几个月去一次。像Ralph lauren这种中档的,衬衣大概7,8十美元一件,质量还可以。 穿的方面,总体感觉如果要买一样品质的东西,不管是衣服还是鞋子,西雅图比北京便宜很多。

通讯费: 我们是T mobile的家庭套餐,每人每月2G流量 + 无限国内通话以及短信(包括国际短信),平均每人每月24美元左右。 家里网络比较贵,Comcast的150M,不包括有线电视,纯网络,每个月35美元。

旅游: 基本上孩子4月份春假,7/8月份暑假,还有圣诞节前后,都会出去旅游。 美国国内旅游酒店价格非常贵,非常一般的酒店像red lion这种,都得150美元以上,稍微好点的都得200美元以上,比国内价格贵了有3倍以上。 基本上一家四口旅游,每次出去平均花费差不多4000 ~ 5000美元。 以后打算孩子大点,我就弄个房车,带老婆环游北美,希望能早日实现。
--
※ 修改:·wdmmbwx 于 May  5 23:57:01 2019 修改本文·[FROM: 24.16.71.*]
※ 来源:·水木社区 http://www.newsmth.net·[FROM: 24.16.71.*]

发信人: kenneth100 (Man proposes,God disposes), 信区: Movie
标  题: 请高人推荐一部适合大学课堂上放映的英文电影
发信站: 水木社区 (Sun May  5 20:33:00 2019), 站内

除了要好看外,最好不要有一些漏点的镜头。谢谢!
--

※ 来源:·水木社区 http://www.newsmth.net·[FROM: 123.180.53.*]
发信人: PlayerUnkwn (’s Battlegrounds), 信区: ITExpress
标  题: 我为什么逃离无人车公司
发信站: 水木社区 (Sun May  5 21:06:40 2019), 站内



这是一封来自国内某自动驾驶公司的工程师的信,其中以TA的亲身经历,讲诉了诸多在
该自动驾驶公司遭遇的怪现状:

以国家名义讲故事、以技术认知偏差忽悠地方和企业,威逼利诱给工程师画饼……总之
,把自动驾驶当成了一个圈钱牟利的好工具。

来信工程师认为,这种骗局迟早有坍塌的一天,只是那一天,对于整个自动驾驶行业、
踏实做事的公司,以及众多后知后觉的工程师,都将是一场难计后果的灾难。

所以现在,趁着还不算晚,TA想把经历的一切曝光出来,特别是点醒那些依然身处迷雾
的工程师。


对文中的点名的具体公司人名等细节,内文均做了隐去处理。


逃离无人驾驶公司

我是一名无人驾驶算法工程师,上月刚从这家自动驾驶公司离开,可以说是“逃离”。


在这家公司的工作时间里,我目睹了太多人性的恶,也看到了自动驾驶变成圈钱牟利的
工具,而且还有很多工程师没有看透这套把戏,无意间正在助纣为虐。

所以我想告诉那些还被困其中的工程师,这究竟是一个怎样的骗局。

并且一旦这个骗局越撑越大,将会造成整个行业的危机。

“为国造车”

我先在美国留学,毕业后在美国找到工程师工作,虽然稳定,但一直希望有合适的机会
就回国发展。

于是遇见了A。

他之前在某巨头公司,借着这家公司有了自动驾驶方面的名气,为人看起来颇为亲和,
即便外界口碑不一,但他告诉我:自动驾驶,将是工程师报效国家的最好机遇,而他就
是那个为国造车的人。

这在后来想起来觉得很扯,但我在当时相信了他。

他说自动驾驶正在变成了国家发展和竞争的集中表现,但现在美国欺人太甚,他一把可
以退休的年纪,也早已财务自由,但看不惯美国如此欺负中国,不想图钱,就是希望能
在这个历史机遇里为国家做点贡献。

听起来很有抱负对不对?

其实我当时不是不知道A的履历。他之前就有在国外留学,然后先在国外工作,顺利拿到
了美国绿卡,至今仍是美国身份。

但A圆得很好。他说自己入美国籍是历史原因,并且在早几年早就有了中国绿卡,是最早
一批有此殊荣的技术专家,《人民日报》还有专门文章完整名单——虽然后来谁也没找
到。

而且他确实在某公司的高管履历人尽皆知,按照那家企业的薪资水平,确实能够财务自
由。

所以不像信口开河。

于是他告诉我:“他这个年纪的人如果还为赚钱做事,这是loser,这是耻辱。”

我相信了他。

他还不断暗示,自己父辈关系不简单,投身无人车也是国家意志,他有通天关系,得到
授意,希望他能用市场化的方式,为中国缔造自动驾驶。

工程师单纯,又在国外待久了,所以更加确信,这真的是一个有抱负的领导,值得追随


于是我辞掉硅谷的工作,回国加入了这家公司。

但渐渐我就发现,这只是骗局的开始。

“落地地方”

入职后进了团队,发现大家都很相信A讲的爱国故事。

而且这套故事也不光面向我们,还有迫切想“落地”自动驾驶的地方省市。

但地方都不傻,不会听了为国造车那一套就给钱给资源。

所以我们这些工程师,就成了敲开地方的最好工具。

虽然无人驾驶技术和实现不容易,但简单先搞出原型车不算太难,而且对于原型车的要
求也不高,只要在封闭路段的固定路线能够跑起来,可以提供“脱离方向盘”的试乘,
就能赢得地方领导的赞叹。

但即便如此,要真正让车跑起来还是不容易,而且跟之前科技互联网不一样,无人驾驶
没有真正的“全栈”工程师,反正A这个团队里是没有的,想要真正从无到有自己搞出来
,就需要更长的时间。

所以A也不断从一些公司挖人,而且有些岗位的人到位之后,效果确实立竿见影,但很快
我们也发现,有些代码并不来自从头开发,而且放出的电子图,抖动幅度都与某公司惊
人相似。

后来我们知道,挖来的工程师,不仅在薪资待遇方面画了饼,还有百万美元量级的签字
费。

这些工程师值得如此吗?原因可能不简单。

更可怕的是,起初车根本刹不住,我们共计有9台车,但其中只有2台能跑,只能在完全
没人的路上跑,车点头的现象非常严重,根本控制不住。

于是很多领导和访问者来试乘坐车,虽然都是手离方向盘,但都得依靠安全员偷踩刹车
,否者根本停不住,也只能在固定路线上开。

不过这一套对地方还是很有用,因为技术上的问题,他们没有能力判断真假。

所以凭借A的为国造车+技术演示,我们还是瞒天过海,取得了某省市支持,号称落地地
方。

A跟我们说,该地白给3亿元,股份都不要。

但后来我们发现这笔钱非常可疑,因为公司后来的情况,并不像真拿到了这笔钱,甚至
后来为了融资发融资新闻,也没有把这样的亮点放在其中。

后来就发现了,地方也不傻,起初说有钱有资源,但马上拿到真金白银哪有那么简单,
地方有的是资源,给资源会更简单。

于是资源是有,比如办公、土地和政策性鼓励支持,但资金,没有。

不过这难不倒A,爱国故事搞定工程师,原型车试乘诓住地方,那二者加一起,是可以做
做PPT、找找关系,然后从资本市场取得支持的。

“金融创新”

但资本市场可比员工和地方难搞得多。

而且懂技术的投资人一看一坐一了解,就大概能知道几斤几两,加之A之前口碑不一,也
没有有名有姓的投资机构愿意给钱。

这时候就要介绍B出场了,B是公司的联合创始人,也不懂技术,是A的老乡和同学。

B之前在财务相关领域,起初动不动就说“沈南鹏朱啸虎都是他小弟”,“一个电话就能
拿个十亿二十亿”,但后来公司披露了一次融资,什么有名有姓的VC都没有。

更后来我们也听到,种子轮的钱来自A和B的老乡土豪,但也不能算融资,因为约定的是
借债,发展得好可以转股份,发展不好就要本息还钱。

这还要感谢落地了地方,让这些土豪觉得再差也有地方兜底,但他们可能也不知道,地
方也越来越对公司冷淡了。

我们工程师也开始发现不对劲,因为多次谈到的加薪,一次没有兑现,工资也开始不能
定期发,如果问一下还会遭遇黑脸,以开除威胁。

我们也听说了A和B的更多往事。

之前A在上一家公司闹翻,核心原因是拿着前沿科技的名义搞P2P,类似现在,圈工程师
、圈地方,然后融资圈钱,但路子非常野,都是给出高回报率的债转股式融资,还找了
很多民间私募平台。

上家公司的其他人后来发现不对劲,觉得这不是“金融创新”,而是P2P,这会害了公司
,于是矛盾重重之下,就这样闹翻了。

现在,依然这套玩法。

但奇怪的是还是有人信,所以公司还是搞了上亿元,可以在起初挖工程师、买车,然后
落地地方,并忽悠更多人来坐车,一起把饼画大。

后来来坐车的主要有两类。

一类是其他地方的人,跟之前一样,他们也不知情,但希望能到那里去落地,不过给钱
就比较谨慎,所以也没有太多进展。

而对于工程师来说,也难辨真假,A今天说这是某某的地方大员,某某又是哪里哪里的政
要,显得非常高大上。

另一类是车企的人,但A更喜欢的是国有车企的人。

如果是外资车企和造车新势力,通常都会比较谨慎,也更懂技术。

但国有车企不同,本身他们就更容易接受“为国造车”的理念,另外他们对于技术更迫
切,有危机感,内部也没有人能做无人驾驶相关的技术,所以就走得很近。

后来A就总跟我们说X汽已经在走决策,今天签字、明天签字……总之马上就会有数亿的
资金到账。

但直到我离职,也没觉得真的有资金进来。

不过也得佩服A,一开始就原型车买的是最容易改装的林肯MKZ,但不久就买来国有车企
的车,对员工、对外界,似乎都是一个信号。

不过后来那家车企明确宣布投资了另一家自动驾驶公司,所以我们员工开始觉得这件事
更多是“单相思”。

这个过程中, 因为涨薪承诺不兑现、工资发放不定时,所以工程师开始军心浮动。

A这时候就开始讲“孙正义”,说孙正义的千亿美元愿景基金,要在中国找一家自动驾驶
公司,而且哪天哪天就要来亲自试乘。

于是我们就重抱希望,天天等着,毕竟之前来的XX领导、XX车企高管不认识,孙正义总
归还是知道长什么样的。

但说了很久后,孙正义也没有来。后来我们问A,A说愿景基金的人已经在XX时候来过了
,没有惊动太多人,对公司评价很好,马上就会有巨额投资到账。

那时候正好软银愿景基金投了Cruise,又近10亿美元投资Nuro,让我们也士气大振。

但后来逐渐就知道,这依然是一次无中生有的画饼。

现在A屡屡跟我们吹嘘公司种子轮就X亿美元估值,下一轮就20亿美元,一定能一举成为
估值最高的无人车公司。

然而究竟钱来自何方,大家都不知道。

入职之前,有过很多的承诺,比如涨薪时间等等,但后来一再空口无信,永远都是融资
马上到,下月就签字,到账就给大家一次涨工资。

“给你安排女朋友”

工资经常不能按时发放,随时找茬扣工资。

A当老板也有一套,跟HR黑白脸。

HR总是找到原因扣工资、不按时发工资,不按承诺涨工资。

我们就去找A,他就装不知道,实在赖不过去,就说他不管具体业务,他不知情,也不能
越级管理,要尊重人事同事的工作和决定。

管理上也很诡异,有一次晚上,通知大家必须马上到,有个同事说家里小孩生病能不能
安顿好再来,就是不行,必须马上到。

到了之后发现也没事,但就是要召之即来,最近都在讨论996,但我们远不止996.

如果这些要求做不好,就找名义扣工资,正常管理的公司都不会这样吧?

A也深谙我们这些工程师的心理,恩威并用。他知道好多工程师生活简单、情商不高,找
女朋友比较难,就借着吃饭的时候洗脑,说跟着他好好干,会给安排女朋友。

说实话,公司里也有女生,有些年轻,有些有家有室,他那些话以后传出去,这些女员
工怎么在外面做人?

越往后我们就越疑心,决定欠的工资、承诺都不要了,但每次要走,A就先开导,说年轻
人要有长远眼光,我们这是为国造车,完成国家使命,他昨天还在跟一号首长的人见面
云云。

实在劝不住,就直接翻脸,那竞业协议威胁。

当初签的入职合同和文件,其实我们也本着相信他没细看,但离职才发现,很多东西兑
现不了,坑很多,涉及的期权股份,也完全A说了算。

我不知道他这样财务自由的人,为什么要骗我们写代码的辛苦钱?

骗局漏洞

现在我已经坚决离职,回想这一切,才觉得其实漏洞百出。

A一个手持美国护照的人,凭什么要为中国缔造无人驾驶?为国造车,到底又是为哪个国


而且他搞了开曼结构的公司,100%自己控股,又怎么为国造车?

而且后来孙正义的饼也很可疑,既然从一开始就为国造车,为啥要拿一个日本人的美元


只是想明白这些都太晚,我们起初有五六十号工程师,都被层层圈住,辛辛苦苦写代码
,最后一场空。

但即便如此,我还有一些不明真相的师弟觉得可能有戏,执迷不悟,这也是我想曝光这
个事情的原因。

现在,因为有些无人车公司内讧崩盘。

A还看到机会,大举去挖,并且希望他们带着代码加入,所以公司看起来跑得更快了,但
真实能力几何,懂行的人都非常清楚。


挖这些人也很有一套,最高的听说有100万美元签字费,但会以借款协议的形式给,告诉
工程师这样可以避税之类的。

无人车这个行业,大家都知道未来不可限量,但A这样的玩法,4个碗3个盖,早晚撑不下
去,最后谁接盘谁兜底谁倒霉。

但A真正玩不下去那一天,对这些工程师、对整个行业,都将是不小的打击,那些勤勤恳
恳的工程师、踏实做事的企业,都会被殃及池鱼。

反正我已经心灰意冷,我已经逃出来了,但我也不再想继续搞无人驾驶了。

我怕再遇见A一样的人,我怕成为层层忽悠的骗局里的一份子,我不希望无人驾驶就这样
被玩坏。

我选择逃离。



--

※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 116.235.20.*]

发信人: PlayerUnkwn (’s Battlegrounds), 信区: RealEstate
标  题: 中国“出产”两院院士最多的城市,不是北京上海、而是这个地级
发信站: 水木社区 (Sun May  5 23:05:56 2019), 站内

http://baijiahao.baidu.com/s?id=1632673601413062058

最近,在网上流传的一份名单显示,中国科学院院士籍贯人数最多的城市居然不是北京
,上海,而是历史文化名城江苏省苏州市。据统计,苏州共诞生了67名中国科学院院士
,而籍贯为上海或北京的院士则分别只有45名、20名。

苏州“出产”院士人数力压京沪,这一说法是否属实?对此,每日经济新闻(微信号:
nbdnews)记者分析各方面资料,进行了一轮详细核实。

苏州籍院士数量长期以来位列全国第一

按照有关章程规定,目前,“两院院士”每两年增选一次。由于今年的院士增选工作还
未完成,因此要统计每个城市究竟出了多少院士,要以2017年院士增选后的数据为准。


而在上一轮院士增选后,中国科学院院士新增加两名苏州籍人士、中国工程院院士新增
加一名苏州籍人士。根据苏州当地电视台的统计,在此次增选后,两院院士中共有117名
苏州人,稳居全国地级市之首。

而在2017年的两院院士评选期间,苏州市人民政府网站也转载消息称,“至2016年9月,
苏州籍两院院士达110人,居全国地级市之首。”

如果要算上两院中的外籍华裔院士,出身苏州的院士数量则会更多。根据苏州市教育局
官方微信“苏州教育”于2018年5月发布的消息:“截至2018年,苏州共计从17所高中走
出两院院士、外籍院士139位。”




--

※ 修改:·PlayerUnkwn 于 May  5 23:08:34 2019 修改本文·[FROM: 116.235.20.*]
※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 116.235.20.*]

发信人: pinguotao (过犹不及), 信区: Divorce
标  题: 孩子闹脾气的一件小事
发信站: 水木社区 (Sat May  4 23:25:08 2019), 站内


男孩5岁,在上学前班,有时回家情绪不太好,可能疲倦之类的,就是一点小事就很大的情绪

有一天晚饭的时候又叽叽歪歪的,不愿意吃蘑菇,嫌饭太烫,然后把筷子扔地上,然后爸爸妈妈生气了,批评,孩子更反抗,父母更严厉,后来孩子情绪有点崩溃了,哭了好一会,也开始哭的比较伤心了

但是孩子爸还是很生气,因为吃饭前带孩子去一个8岁的女孩同学家玩,孩子爸认为孩子表现不好,强制带孩子回家了。然后觉得他吃饭还是表现很差。

我觉得孩子情绪已经很差,决定改变策略,于是我过去抱住孩子,对孩子说,是不是很委屈很难过,不生气了好吗。然后又哄了一会,孩子慢慢安静下来了。

说实话,是从孩子这里,我才学会了哄人这项技能,对老公,这么多年,从来没有使用过这项技能。大家都是自己跑一边生气,后来自己气消了,就像没发生啥事一样。

为啥有这个区别呢,大概我有一种信念,可能很多女性都是这样,那就是我要爱我的孩子,我要对孩子好,陪孩子幸福的成长。而对老公,我们缺乏这种信念,诸如我要爱他,对他好,让他快乐之类的信念。
--

※ 来源:·水木社区 http://www.newsmth.net·[FROM: 122.106.144.*]
发信人: offset (文科生物), 信区: AutoWorld
标  题: 插电混动其实才是未来吧
发信站: 水木社区 (Sun May  5 22:53:00 2019), 站内

90%用电来通勤,油箱用来解决10%长途焦虑。综合起来还可以对冲石油能源危机
--

※ 来源:·水木社区 http://m.newsmth.net·[FROM: 119.32.205.*]

发信人: HakenHok (HakenHok), 信区: CompMarket
标  题: 有人diy过显示器么,用高档面板可以做出效果很好的来么
发信站: 水木社区 (Sun May  5 17:04:33 2019), 站内  [累计积分奖励: 300/0]

通用最好的驱动板,想自己diy一个lg的顶级显示器,不知道效果咋样
--

※ 来源:·水木社区 http://newsmth.net·[FROM: 211.157.149.*]
发信人: Chear (企鹅メ祝福メ预言), 信区: Stock
标  题: 最搞笑是,郭内以为要谈成了,率先自废武功
发信站: 水木社区 (Mon May  6 07:14:17 2019), 站内

密集废除了一大批刺激措施
现在两头为难 好不尴尬
--

※ 来源:·水木社区 http://m.newsmth.net·[FROM: 114.244.185.*]