发信人: roku (roku), 信区: FamilyLife
标  题: 成人发烧37.6,配偶应有的表现是什么
发信站: 水木社区 (Tue Jul  9 23:32:31 2019), 站内

病毒性感冒,发烧37.6,配偶是应该偶尔摸下脑门看还烧不烧了,还是隔离、别传染给我。
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1:孩子先病的,天天跟孩子在一起被孩子传染的.
2:只是在刚开始觉得不舒服的时候测得37.6,后面更难受的时候没再测.
3:至亲至疏夫妻,生病也不必关心,只要孩子没事就行,是吧?
※ 修改:·roku 于 Jul 10 08:45:38 2019 修改本文·[FROM: 223.72.99.*]
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发信人: scola4 (死磕啦), 信区: Stock
标  题: 明天要是百点长阳的话,跟帖的每人我请一个肯德基鸡腿堡!
发信站: 水木社区 (Wed Jul 10 20:10:47 2019), 站内

说话算数
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发信人: qingrun (青润), 信区: SoftEng
标  题: [原创]最近刚刚发生的一个事情:走失儿童查找网站被黑
发信站: 水木社区 (Wed Jul  3 09:32:10 2019), 站内

你见过的最虐心的案子是什么? - 山狼的回答 - 知乎
https://www.zhihu.com/question/319863335/answer/735809107

山狼,就是我在知乎上用的名字。

每一个儿童走失后受害的案子都是虐心的案子。

在支撑信息无障碍研究会,天使家园(脑瘫儿童),儿童走失/被抢相关方向很多年,每次看到孩子和这些弱势群体的时候,心里都有着一种难以明述的凄悲。

信息无障碍研究会的前技术总监一同是一个视障程序员,他五岁的时候因为意外致盲,我曾经给别人介绍的时候说,他是曾经看到过这个五彩缤纷的世界的,结果随后,就黑暗了二十多年。他们的现状可能是我们或者我们家人或者我们周围亲戚朋友未来的一种可能(不是诅咒,谁也不敢说自己就不会发生意外),所以,帮助他们不仅仅是奉献爱心,也是在帮助我们自己和亲人的未来的某一种可能。

宝贝回家网站大家都听说过么,我哥们义务支撑着这个网站的后台很多年了,每次系统出现大问题都会和我有些交互,看看如何解决,或者遇到了什么情况。

最近最让我们痛心的是,也就是五六天前,居然有一些无耻卑鄙的黑客(他们不配称为黑客,因为曾经的黑客不是这样的人)黑掉了我们的公益服务网站,还顺手删掉了我们运行中的走失儿童的数据库。备份不经不可能是及时的,因为资金有限,因为资源有限,我们做的是免费的公益服务,生存的问题始终没有彻底解决。我那哥们去年年底离开腾讯时是腾讯技术评定委员会的主席,是腾讯T4级的老专家,我们几个四十多岁的人,多少年没有掉泪的老程序员,因为这个事情各自流泪,各自难受,都没有对对方提起自己的难受和落泪。我们真没有想到,现在的人堕落如斯,居然对没有防范的公益服务网站下黑手,我们以前干这个的时候都是对那些有技术难度的地方做测试,走的时候会恢复原状,没有人干过这么无耻的行为!

我们不是没有能力防范,是真的没有那么多资金投入,没有那么多资源投入,更是低估了这些人的无耻和下作,他们侮辱了我们,更是侮辱了黑客这个头衔,他们不是黑客,他们只是一群无知下作的骇客,只知道破坏和炫耀,不知道技术是用来为人类服务的蠢材。
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我很傻,但是我很能干
技术blog:http://blog.csdn.net/qingrun
新浪微博:http://weibo.com/tsingrun/
积累并撰写了九年的书在机工出第二版,《软件工程之全程建模实现》2010年发表
可度量绩效管理模型,软件项目量化模型,量化部门管理模型,企业量化投融资模型
因为我儿子而发明儿童隐形安全技术,目前在推进该技术的市场化,第一步是改变禽类生鲜行业的现状,第二步老人儿童安全卡,第三步牦牛产品!

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发信人: dingding1999 (小灵通~漫游未来中), 信区: AutoTravel
标  题: 今日出发俄罗斯中亚自驾
发信站: 水木社区 (Wed Jul 10 01:11:13 2019), 站内

单车2人,4000公里新车磨合完毕,今天乌兰浩特,明天满洲里,计划开到新西伯利亚去阿尔泰边疆区,然后到鄂木斯克穿哈萨克到乌兹别克,再到塔吉克,新疆回。标记下,看能实现多少。
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※ 修改:·dingding1999 于 Jul 10 01:11:50 2019 修改本文·[FROM: 121.57.223.*]
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发信人: joshhartnett (乔什哈奈特), 信区: AutoWorld
标  题: 为什么不能把没京户不交社保的车牌子清理了
发信站: 水木社区 (Tue Jul  9 06:23:51 2019), 站内

之前河北车上牌加1000可以上北京牌,还有很多人在北京买了车以后离开了,还有在校大学生摇号以后离京的

查查这人有没有京户交不交社保很难吗,没有就撤销车牌很简单吧
  

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发自xsmth (iOS版)
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发信人: quantpanda (非常呆瓜的熊猫), 信区: SchoolEstate
标  题: 教育改革,NB!!!免试就近入学+严禁选拔+大派位?
发信站: 水木社区 (Tue Jul  9 08:19:38 2019), 站内

如果不能掐尖,某些初中该怎么办?!

17.完善招生考试制度。推进义务教育学校免试就近入学全覆盖。健全联控联保机制,精准做好控辍保学工作。严禁以各类考试、竞赛、培训成绩或证书证明等作为招生依据,不得以面试、评测等名义选拔学生。民办义务教育学校招生纳入审批地统一管理,与公办学校同步招生;对报名人数超过招生计划的,实行电脑随机录取。高中阶段学校实行基于初中学业水平考试成绩、结合综合素质评价的招生录取模式,落实优质普通高中招生指标分配到初中政策,公办民办普通高中按审批机关统一批准的招生计划、范围、标准和方式同步招生。稳步推进初中学业水平考试省级统一命题,坚持以课程标准为命题依据,不得制定考试大纲,不断提高命题水平。

来源:
http://www.gov.cn/xinwen/2019-07/08/content_5407361.htm?allContent
※ 修改:·quantpanda 于 Jul  9 18:03:48 2019 修改本文·[FROM: 106.121.70.*]
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发信人: ccboy (do more with less), 信区: Xiaomi
标  题: 小米5真是太卡了……有什么招没?
发信站: 水木社区 (Sun Jul  7 11:23:07 2019), 站内

同期的6s还在谈笑风声,这马上还能升级到iOS13,因为米5的JDI LCD屏还挺喜欢,就一直当备机晚上用来看看水木知乎什么的,没想到连这个都有困难了,实在太卡了,比老人还在用的625都卡,实在是令人发指,已经解锁了,装个启动管理啥的有帮助吗?
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※ 来源:·水木社区 http://www.newsmth.net·[FROM: 117.136.38.*]

发信人: andydmx (andy), 信区: GreenAuto
标  题: 变速箱仍然是新能源车过不去的坎
发信站: 水木社区 (Wed Jul 10 06:25:49 2019), 站内

按照现在电车宣传的口径推测,只要能量足够,那么电车的转速和扭力应该是无限的,实际上不是。

即使电量足够,电车在超过90km/h之后,也会有无力感。这也是在跑高速时,为什么耗电量会增加。耗电量增加,也并不完全是风阻的原因,起码油车耗油量就下降了嘛

电机在达到最大功率输出后,扭力是下降的。如下图:



变速箱对新能源电瓶车,也是一道过不去的坎。

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https://auto.toutiaoimg.cn/i6711573325585318413/?app=automobile&timestamp=1562710172&article_category=automobile&req_id=20190710060931010029053089820962F&group_id=6711573325585318413&wxshare_count=1&tt_from=weixin&utm_source=weixin&utm_medium=toutiao_android&utm_campaign=client_share

近日,采埃孚在全球技术日上发布了全新的电动乘用车2挡变速器。与上一代变速箱相比集成了更先进的电机、换档元件和相应的功率电子。同时这款变速箱集成度高体积比前代更小,让它能兼容更加多的紧凑型车型。

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采埃孚推2挡变速器
  
  日前,采埃孚在全球技术日上展示了全新的电动乘用车2挡变速器,它集成了先进的电机、换档元件和相应的功率电子。与上一代变速器相比,新产品的能量转化效率大幅提高,使电池续航里程得以显著提升。其紧凑型设计也满足了紧凑型乘用车的装配要求。系统采用模块化设计,通过后期调校和升级,可搭载于跑车和高性能车上。
  
http://finance.sina.com.cn/stock/relnews/us/2019-07-10/doc-ihytcitm0916141.shtml
  
  
特斯拉 多齿比变速箱提速快/提升15%
  
https://chejiahao.autohome.com.cn/info/1539601
  
特斯拉们不需要变速箱,不代表电动汽车不需要变速箱(这个太深奥,我没看懂,理科大牛看看)
  
http://www.zhev.com.cn/news/show-1448557777.html
  
  
再加上我刚才发的这个: : http://www.sohu.com/a/277879052_118980
  
算是总结吧。大家如果看到了实际的对比,或者理论上的说明,欢迎跟帖。 正反方都欢迎,只要有理有据。







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讨论|未来我们还需要变速箱吗

http://news.bitauto.com/hao/wenzhang/76721


从当前市场来看,不管是先进的Tesla还是国内的自主电动汽车品牌,大部分都没有给电动汽车配变速箱,这就给大家一种电动车不需要变速箱的感觉。没有变速箱,电动汽车可以正常行驶,增加变速箱会增加整车成本。变速箱存在的意义在于可以调节电机转速和车速的比例关系,在特定车速下,使电机运行在更加高效的工作区间。了解Tesla历史的同学,肯定知道Tesla Roadster,这款车的最初的设计配置是180kW电机+60kWh电池+2档变速箱,但后来由于缺乏相关技术积累,取消了变速箱设计。但是,为了达到和取消变速箱之前相同的动力性能,电机功率增大到了240kW。为了配合更大的电机,电池也需要从60kWh增大到80kWh以提供更大的输出功率。这些改变都增加了成本和质量。保守估计,减速箱的节能为5%,对应电动车相当于多了1kWh的电量。因此,变速箱装在电动汽车上是锦上添花,而不是画蛇添足

一辆由内燃机作为直接动力源的汽车必须配备变速器来满足正常的使用需求,而电动汽车没有变速箱似乎也随着Tesla的日渐火热成为一件人们习以为常的事。但是,电动汽车没有变速箱背后的原因,是每一位理性的消费者和有责任感的工程师应该思考的问题。所谓存在即合理,只能说明发生的事实自有其原因,至于是否是最佳的方案,现在下定论尚早。我们可以大胆设想,在未来,也许国内变速器供应商和电动车企会在电动汽车用高速变速器上有所突破,获得超越Tesla的契机。


<更多内容参见链接>


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※ 修改:·andydmx 于 Jul 10 15:11:35 2019 修改本文·[FROM: 124.202.240.*]
※ 来源:·水木社区 http://www.newsmth.net·[FROM: 221.222.31.*]
发信人: shulammite (书拉|大德无亏,小节出入可也), 信区: Movie
标  题: 管虎最新点赞nb了
发信站: 水木社区 (Sun Jul  7 07:58:35 2019), 站内

倒计时开始
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啊,什么时候进场是不重要的,拿不拿得到好牌,亦无关重要,最要紧的是,离场要潇洒,不要希祈能够带走什么。她做的漂亮极了。


※ 来源:·https://exp.newsmth.net·[FROM: 223.72.83.*]