发信人: skyfromheart (skyheart), 信区: FamilyLife
标  题: 现代人好惨,吃不到现做的热饭热菜
发信站: 水木社区 (Fri Dec  3 16:46:10 2021), 站内

吉野家,麦当劳,肯德基这样的快餐不用说了,基本都是半成品,汤和粥是冲泡的,饭是料理包。
很多连锁饭店,特别是商场里的饭店,有很多不让用明火,所以很多菜都是半成品,简单加热就上桌了。
新鲜现炒的菜越来越少见了。。

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发信人: hshenm (hshenm), 信区: WorkLife
标  题: 都说互联网辛苦,看看轨道交通设计院
发信站: 水木社区 (Fri Dec  3 09:51:46 2021), 站内

都说互联网辛苦,看看国企轨道交通设计院的工作强度。行业逐渐没落,设计院疯狂内卷,设计费一折起。一线人员(当然是部分,如我部门)每天8点半熬到凌晨12点,业主罚款如同断头台上的钢刀随时落下。年近四十,为了30万值不值?
另附睡眠图一张,因为常年驻外(一年260天),工作完就回宿舍睡觉。

发自「今日水木 on iPhone 12」
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※ 修改:·hshenm 于 Dec  3 09:52:23 2021 修改本文·[FROM: 113.201.200.*]
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发信人: QuietDays (QuietDays), 信区: Children
标  题: 老大老二抢妈妈都咋处理的
发信站: 水木社区 (Fri Dec  3 21:54:58 2021), 站内

六岁女儿八岁儿子,几乎天天抢,吃饭要抢座位,睡觉要抢陪谁,每天墨迹半小时,叽歪哭闹,大人实在受不了。怎么解?
  

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发自xsmth (iOS版)
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发信人: Leo1987 (唯美主义), 信区: TongZhou
标  题: 通州区全境全年禁放烟花,但是环球影城可以
发信站: 水木社区 (Wed Nov 24 18:12:14 2021), 站内

https://mp.weixin.qq.com/s/JDgCctkqF29oV0C1v9wmxA
环球影城的烟花是特制的、没有污染吗?


发自「今日水木 on iOS」
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我见青山多妩媚,料青山 见我应如是~

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发信人: refactoring (god), 信区: AutoWorld
标  题: 美国人对皮卡的喜爱很像中国人对suv的喜爱,不要再扯农民才买了
发信站: 水木社区 (Fri Dec  3 13:51:10 2021), 站内

美国汽车销量前三都是皮卡,有人说农民才买,美国才有多少农民?有人说政府才买,美国政府公车里绝大部分都是警车,警车基本都是轿车,有人说是商业用途,不是老百姓买来自己家用的,这个我简单搜了一下啪啪打脸,如图。
总之,中国人喜欢买suv是因为拉东西方便通过性好,美国人喜欢买皮卡也是一样,只不过他们要拉的东西比我们还要再大一点。另外在美国的老中确实不爱买皮卡,但是老中在美国算老几?

为了方便看不到图的,贴文字版如下:
One of the most persistent myths about megacar buyers is that they need huge vehicles because they live in areas with rural areas with rough terrain, or because they work in industries that require them to haul big loads every day.

According to Strategic Vision, pickup drivers are more likely to hold jobs in skilled trades, farming, and heavy industries. (None of the other job categories included their survey, which include education, administration, service industries and caregiving, is heavily associated with towing big stuff.)

But those sectors don’t represent as big of a chunk of the megacar market as you might assume. Just 11 percent of truck buyers and 4 percent of SUV buyers say they fix things like pipes and electrical systems for a living — and only 1 percent of truck buyers and a statically irrelevant number of SUV buyers are farmers. Only about 1.3 percent the workforce is employed by the agricultural sector.


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[upload=1][/upload]
※ 修改:·refactoring 于 Dec  3 13:55:15 2021 修改本文·[FROM: 111.206.145.*]
※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 111.206.145.*]

发信人: AaYaYa (啊呀呀*选帝侯初长成), 信区: ITExpress
标  题: 滴滴平台,真的是一个没有基本诚信,没有人性的公司。
发信站: 水木社区 (Fri Dec  3 22:36:13 2021), 站内

【 以下文字转载自 AutoWorld 讨论区 】
发信人: pTq (pTq), 信区: AutoWorld
标  题: 滴滴平台,真的是一个没有基本诚信,没有人性的公司。
发信站: 水木社区 (Fri Dec  3 12:26:12 2021), 站内

因为上班比较远,下班会接一些顺路的定单。
这张图上,清清楚楚,白纸黑字写的,让司机在原地等待20分钟,如果没有定单,就会有空驶补偿。
结果不仅一分钱没有,联系客服,前后一共有6位客服人员,统一口径说我不符合空驶要求。
  
空驶规则一共有四点,那四点是什么根本不重要,重要的是,平台给我发消息的时候没有提到过所谓的规则。
如果平台不能识别司机是否符合条件就群发消息,这属于思考不周,既然司机提出来了,也应该妥善处理,给一个合理的说法,为自己的不严谨付出一点点小代价,说到底最多也就几十块钱。
如果平台明明知道司机不符合要求,还要发,这就是品性问题了。滴滴的没有人性,已经领略过了多次了,也许有人会说,既然知道,你可以选择不在滴滴接单啊,这话说的没错,问题是滴滴已经基本上垄断了打车市场。
而且也投诉无门,因为没有网约车资格。办网约车资格,只为了上下班偶尔接顺风单,自然得不偿失,如果较真来说,我自己也不对,但类似我这种不具有网络车资格的司机,几十万几百万都有了。


我正在等待第7个工作人员给我回复

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发信人: cardium (番茄), 信区: Stock
标  题: 资本是没底线的
发信站: 水木社区 (Fri Dec  3 23:53:10 2021), 站内

中概股的大股东和管理层为了迎合美帝SEC的监管,只会出卖更多的国人数据。这就意味着这些中概股必然遭到国内的严厉监管,中概股基本上已经死悄悄。赶紧跌倒零,然后大股东私有化,破除VIE,回大A包装再割一遍韭菜。

发自「今日水木 on iOS」
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发信人: anatarsia (anatarsia), 信区: QingJiao
标  题: 学院副书记(中级职称)的收入比普通教授略高
发信站: 水木社区 (Fri Dec  3 22:22:15 2021), 站内

不知道怎么做到的,这个职位津贴有那么高?年终奖励(指普发的那部分,不是业绩奖励)方面,有次偶尔看到副院长副书记是普通一线教师的三倍,但那一共才两万左右。



发自「今日水木 on ELE-AL00」
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发信人: wholeholes (一天伙计), 信区: DigiHome
标  题: 突然发现小爱音箱的一个致命问题
发信站: 水木社区 (Sat Dec  4 00:22:28 2021), 站内

那就是通过app都不能关闭。。

娃在不停的呼小爱。。气的我直接删除。

发自「今日水木 on iPhone 11」
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你的就是我的,我的还是我的

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发信人: SaveTheQueen (STQ), 信区: MilitaryView
标  题: 美帝终于担心了
发信站: 水木社区 (Sat Dec  4 09:15:45 2021), 站内

前几天警告普金入侵乌克兰将引发“可怕后果”后,周五布林肯又警告北京:任何“北京对台的入侵”都将引发“可怕后果”,他警告北京“不要在台海挑起危机”。

美国国务卿布林肯周五表示,任何“北京对台的入侵”都将引发“可怕后果”,他警告北京“不要在台海挑起危机”。

布林肯当日在出席路透社论坛时做此表态,他称:北京正试图改变台海现状,美国“绝对致力于”确保台湾有能力自我防卫。

他称,希望北京“仔细考虑,不要挑起危机,这样的危机将对很多人产生可怕的后果,不符合任何人的利益,其中北京首当其冲。”

而当被问及在这种情况下美国是否会出兵时,布林肯则表示:“很多年以来,我们都清晰且前后一致地表示,我们致力于确保台湾有自我防卫的方式,我们将继续兑现这一承诺。”
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