发信人: midwest (中西部), 信区: WorkLife
标  题: 在北京工作除了名声好,还有啥好处(zz)
发信站: 水木社区 (Sat Mar 13 22:56:39 2021), 站内

我弟弟和初中同学都在我们老家八线小县城生活,论生活真比我这北京生活好多了,关键是他们在小县城收入也不低,住着大房子,而且好几套,开着也是好车,想买什么,直接京东就行了,也是第二天就到,北京有的他们都有,想旅游也说去就去。唯一差的可能就是教育和博物馆之类了。

相反,我在北京,花着比他们贵几十倍的钱,却住着破房子,挤着地铁上班,连买个油车都买不了,也买不起二套房,就是一个好名声,北京人。
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※ 修改:·midwest 于 Mar 14 12:37:56 2021 修改本文·[FROM: 144.130.157.*]
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发信人: why2 (以善养善,以恶惩恶), 信区: FamilyLife
标  题: 是他错了,还是我错了?
发信站: 水木社区 (Sun Mar 14 00:16:15 2021), 站内

他是社会关系网特别发达的那种人。
和谁都相处得融洽。找他办什么事总能办成。

这个周末,他妈妈让他回老家,通过关系给一个远亲办土葬。他很忙,很累,身体不舒服。但是怕他爸妈生气,还是顶着能见度不足百米的大雾开车回去了。
他向我吐槽,说和远亲从无交情,说自己身体很不舒服,大雾中开车很害怕。
他妈妈凌晨5点就一个电话又一个电话的催他回去办事情,语气严厉。

我说那别回去,和他妈妈说身体不舒服。
他不肯,说自己很有责任感。家族的事责无旁贷。
一个49岁的人,有儿子要照顾,有不少基础疾病,还有超强的责任感,还打算娶年轻10岁的女人,以后能白头偕老吗?

他说家族小,人手少,所以需要他帮忙。我说人少那就好办,酒席也小,不用撑大家族的场面,远亲的子女自己操办就可以了。再说那些来吊唁的亲戚,他说他一个也不认识。
他突然就生气了,说我不食人间烟火,是大门不出二门不迈的闺秀。我很想问问河南省的规矩是怎样的,这句话到底哪里触了龙鳞?

而且他在追求我呀,我本来就觉得他老我十岁,不愿意同意。现在他还要承担起整个家族的担子。(这种事他没少做,自己住的不咋地,舍不得付孩子补习班费用,还送个大房子给后辈亲戚)我直接就说,你这么爱负责,没边界感,以后别追我了,我没能力面对以后你一身的病痛、潦倒的生活。

他今天很累,是跟我吐槽求安慰的,我这么说,他气坏了。不欢而散。

他说我自私,也只配找个自私的男人共度一生。

我发到家庭版,不是说我和他属于一个家庭。而是,从大家族的角度考虑,我是不是个怪胎?自私鬼?




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规矩就是规矩,一旦感情化处理,规矩就成了摆设,成了笑话!


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发信人: yuemijindu (花落知多少), 信区: ChildEducation
标  题: 一群穷孩子的人生实验
发信站: 水木社区 (Sat Mar 13 12:14:33 2021), 站内

https://mp.weixin.qq.com/s/9N_F6k2a2Tu-o76F3-Q0IQ
十年前的青云学子计划
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发信人: feiy (null), 信区: Stock
标  题: 为何被抽查到的20家企业全都放弃IPO?
发信站: 水木社区 (Sat Mar 13 23:59:10 2021), 站内

这件事,细思极恐…%我的2020投资故事  https://v.douyin.com/e8F9kLd/ 复制此链接,打开Dou音搜索,直接观看视频!
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发信人: cxxyb (木木), 信区: RunningLife
标  题: 北京这空气吧,真是
发信站: 水木社区 (Fri Mar 12 19:18:21 2021), 站内

这周本来打算开始今年的跑步了,结果天天重度污染,一天都没法跑

- 来自「最水木 for iPad Mini 4」
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发信人: coollpe (coollpe), 信区: MilitaryView
标  题: 俄罗斯侵略乌克兰的原因是啥?
发信站: 水木社区 (Tue Mar  9 11:56:41 2021), 站内

不仅是克里米亚,顿涅斯克也不安宁
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发信人: grandrew (栉风沐雨), 信区: GreenAuto
标  题: 【ZT】为什么开特斯拉容易踩错踏板?
发信站: 水木社区 (Sat Mar 13 22:45:22 2021), 站内

知乎上看到的,转发仅供讨论。

作者:李成越
链接:https://zhuanlan.zhihu.com/p/350450480
来源:知乎
著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权,非商业转载请注明出处。

平时自己开油车,家里父母有辆Model3(2020款磷酸铁锂电池版本),每次回家就会开Model3。自己从小喜欢研究车,学机械的,也比较喜欢开车,开过很多不同的车。
关于特斯拉“失控”频发,美国NHTSA也调查了,说都是司机踩错踏板,似乎是有了“定论”,公司安心,车主安心。
但前两天去另一个城市市区开车,路况不熟,半天的时间,我竟然踩错了两次踏板,误把油门当成了刹车踩。幸好幅度都不大,都没有造成什么后果。这里想分享一下,个人的判断,为什么开特斯拉容易出这种问题。
问题的根源在于,特斯拉的制动能量回收,让许多用户在正常行驶时几乎可以不用刹车,俗称
“单踏板模式”——买车时特斯拉销售还专门说,车辆并没有设计这个模式,只是大家习惯这么叫罢了。为了回收动能,电动车普遍在松油门时不会滑行,而是拖拽电机进行减速,减速的力度与抬起油门的幅度有关。因此,正常行驶时,大部分时间脚都放在油门附近,用收油门的大小来控制车辆减速的力度。
说个题外话,由于特斯拉可用的能量回收力度还受电池剩余电量、温度、车速等因素的影响(铁电池版本尤其更对温度敏感),每次松油门减速的力度并不是固定的,需要驾驶人不断地调整抬起油门的幅度来获得预期的减速度,车友们常说要炼就“黄金右脚”,让车既不会前仰后合让坐车人不舒服,又能够最大限度地多用能量回收、少用传统的刹车系统浪费能量。
自己两次踩错踏板的原因,都是因为开车时不由自主地将脚放在了油门附近,没有了开有车时不踩油门脚就放到刹车上/刹车附近的习惯。
具体的情况如下:
第一次,很典型的居民区场景:红灯起步,加油门穿过路口,单向两车道,右侧车道有个车辆违停在右侧的小区门口,挡住小区门口视线,于是开始松一些油门作减速预备——注意,油车的“带点刹车”在这里是“松点油门”。不出所料,小区一辆车右转出大门,从被视线被违停车辆遮挡的区域冲出,俗称“鬼探头”。看到这种情况,准备多踩一点刹车,准备踩到1/3左右,再观察冲出的车辆是否给主路让行——但因为脚还在油门上,车也在减速状态,应激状态会下意识直接多用点力,结果变成踩了1/3油门。还好发现不对马上松掉,车辆也在“轻松”模式加速并不太大,由自然地打了一把方向避让,没有造成事故。
第二次,地下停车场缴费,栏杆前有两条减速带。缴费需要减速至窗口前停止,而动能回收的减速度不定,不一定能够一次性停到位。爬过一条减速带车就快停了,于是补油门,再收油门(而不是踩刹车)准备让车停到位。结果“收油门”收的不够多,减速度不够,离栏杆越来越近。因为还在脚在油门上,车也在减速状态,应激状态会下意识直接多用点力,结果又等于踩了油门加速。反映过来,抬脚猛地刹车,部分发动机仓钻到了栏杆底下,还好栏杆比较高,没事。
可以见得,两次的原因是极其一致的:电动车的踏板逻辑,打破了油车的“油门——加速”、“刹车——减速”的一一对应关系,出现了“踩着油门减速”的情况。如果正在用油门减速,又有突发情况需要加大减速力度,应激反应,很有可能直接下意识地踩深油门。
回顾很多印象里看到的“特斯拉失控”新闻,不也是这种情况吗?许多都是老司机了,开油车时从来都没有踩反过,怎么开上电动车就撞的这么厉害?
以上,并没有想要甩锅特斯拉,而是自己忘掉了不踩油门脚就放到刹车上/刹车附近的习惯。但这种习惯怎么没有了,的确和车的设计是有很大关系的。
希望这个问题能够得到车界重视,同时车友们也能够注意。如果怕此类情况发生在自己身上,建议把“停止模式”调成“缓行”(与自动挡油车类似),放弃使用十分舒适的“停止”模式(松着油门车辆就可以自行减速到停止并启动autohold驻车),逼自己在每次停车的时候都要用到刹车踏板,这样尤其是低速、环境复杂的时候,脚能够多放在刹车上,避免突发情况时踩错。

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发信人: composite (WIN), 信区: Movie
标  题: 李焕英的票房也太假了
发信站: 水木社区 (Sat Mar 13 09:19:26 2021), 站内

昨天阿凡达如此火爆,票房为没比李焕英多多少
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※ 来源:·水木社区 http://m.newsmth.net·[FROM: 140.243.60.*]

发信人: mumufairy (mumufairy), 信区: AutoWorld
标  题: 被一辆出租车碰瓷了
发信站: 水木社区 (Sat Mar 13 08:01:09 2021), 站内

昨天早上七点十分左右车从路边车位出来,被一辆出租车碰瓷了。
我快出来时看到后面的车是很远的,而且因为车位小,我出车速度很慢,这出租车不知道从哪冒出来,没按喇叭,也没加速,直接右侧车头蹭上来,摇下车窗就说你得让着我,下车就要两千,要不就走保险。我下车看他车头早就蹭的乱七八糟了,我这次我车蹭的更严重一些他的基本没什么影响,但今年我已经出一次险了,又着急上班不想耽误时间,说了半天对方就是咬死两千,不谈。最后还是转账了事。
当时情急忘了存行车记录,不过存了又如何呢。处心积虑碰瓷是难以躲避的,到现在我都接受不了世上这种小人,做这种事不会遭报应吗……别的出租车司机兢兢业业拉活儿,他一碰瓷赚好几天的钱,我居然还让这种人得志了,确实也是疏漏了,出车应该一直盯着左边的。我的位置很靠右就是慢慢出来过程中,他就往直接过来蹭上去定我全责

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头一次上十大,感谢大家关注,有提出批评建议的也有表示理解的。我自己确实疏忽,我确实是早晨从路边划线车位出来,只不过我车位后面的非划线停车区域也停了一辆车,所以车位前后距离很小,快出来时看后视镜车很远,而且印象也不是出租车,但是在出的时候没再扭头往左看,所以确实是我自己不够谨慎,才会有这次剐蹭。但是我出车速度很慢感觉对方明明有机会避免这次剐蹭,但是他既不选择摁一下喇叭提醒,也不加速也不减速,下来就说你得让着我然后要2000,而且他车之前已经很多剐蹭痕迹了,从事情发生到沟通过程,越想越觉得是找冤大头碰瓷。

这件事确是我的全责,但是我开车一般能让就让,提前预判减速,也指望别人这样做,这其实很不好。对方也可能真的没注意到我出来,也有可能就是想给我这种不小心的人一个教训,反过来想想也能理解。开车快一年,我一直小心谨慎,也是头一次跟人剐蹭,没什么处理经验,所以事后委屈。说对方碰瓷也没有凭据,已经把对方车辆信息马赛克了。希望以后开车路上都能互相多些理解,少一些事故。

再次谢谢大家的批评建议,很多建议都很有用,学习了。





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※ 修改:·mumufairy 于 Mar 13 16:44:57 2021 修改本文·[FROM: 118.199.243.*]
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发信人: tony7050 (tony7050), 信区: OurEstate
标  题: 再不出新zc,我也跳多了
发信站: 水木社区 (Sun Mar 14 05:40:21 2021), 站内

学区房高烧不退啊
本月内不出zc的话,
真的按不住了
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